1. O retentor de óleo consiste em um anel de metal como esqueleto interno que fornece a estabilidade estrutural ao retentor de óleo.
2. O revestimento externo é feito de borracha nitrílica e vários outros materiais que são usados com base nos requisitos.
3. A mola no lábio do retentor de óleo tende a dar sustentação ao lábio e evita que o lubrificante vaze para fora e também impede a entrada de contaminantes de fora.
Com base na aplicação do selo de óleo, a camada externa da pele tende a diferir.Aqui estão alguns tipos de materiais usados para a pele externa do retentor de óleo.
1. Borracha nitrílica – O material comumente usado para retentores de óleo
2. Silicone - Usado em aplicações específicas onde apenas cargas leves são aplicadas.
3. Poliacrilato
4. Fluroelastômerotambém popularmente conhecido como Viton.- O material resistente a altas temperaturas usado em locais onde a temperatura é superior a 120 graus Celsius.
5. PolitetraFluroEtileno (PTFE)
Os retentores de óleo requerem a manutenção de certos pré-requisitos para seu bom funcionamento.Eles são os seguintes:
a) O eixo no qual o retentor será montado deve ser retificado com acabamento superficial ou rugosidade superficial entre 0,2 a 0,8 mícrons.É melhor que o eixo seja endurecido pelo menos a 40 – 45 HRc para evitar a formação de ranhuras no eixo devido à pressão exercida pela mola.
b) A área onde o retentor está assentado deve ser aterrada para evitar ranhuras de desgaste que normalmente tendem a desgastar o lábio do retentor a uma taxa mais rápida.
Hora da postagem: Mar-08-2021