ØRemova a tampa do motor
Primeiro, você precisa remover a tampa do motor.O mecânico terá que remover a tampa plástica do motor para acessar a tampa da válvula.Em seguida, eles removerão os componentes necessários.Na maioria dos motores de quatro cilindros, a tampa da válvula geralmente pode ser alcançada depois que quaisquer peças elétricas e a tubulação de controle de emissão são removidas, juntamente com quaisquer ligações do acelerador que possam estar no caminho da tampa da válvula.
ØRemova o plenário de entrada de ar
Em outros carros modernos que contêm motores mais potentes de seis ou 8 cilindros, talvez seja necessário remover o plenum de entrada de ar.O plenum de admissão faz parte do coletor de admissão do seu veículo que contém vários tubos individuais chamados corredores, todos os quais se estendem para fora do plenum.
ØRemova a tampa da válvula
Terceiro, o mecânico terá que remover a tampa da válvula.Uma vez que a tampa da válvula é capaz de acessar e o mecânico pode chegar totalmente a cada parte da tampa, os parafusos de retenção na tampa da válvula são removidos e a tampa é retirada.A superfície de vedação da tampa da válvula é analisada com uma borda reta para garantir que a tampa possa ser reutilizada novamente.Se a tampa da válvula não puder ser reutilizada, você terá que obter uma tampa de válvula de substituição, aumentando o preço da junta da tampa da válvula.
ØInstale a nova junta
Em seguida, o mecânico finalmente instalará a nova junta.A nova junta da tampa da válvula é instalada em conjunto com um novo anel de borracha sob as cabeças dos parafusos de retenção para manter as cabeças dos parafusos no lugar.O mecânico geralmente substitui as vedações do tubo da vela de ignição e adiciona vulcanização à temperatura ambiente resistente ao óleo, ou RTV, aos segmentos da superfície de vedação para garantir que a vedação esteja completa, segura e possa segurar a tampa com segurança.
A tampa é então parafusada novamente e todos os outros componentes que foram removidos anteriormente para acessar a tampa da válvula são reinstalados no mesmo local, garantindo que todos os componentes estejam de volta para dentro.
ØVerifique se há vazamentos
Por fim, o mecânico verificará se há vazamentos para garantir que o processo de substituição tenha ocorrido bem.Ele realizará uma verificação visual de vazamentos de óleo enquanto o motor do carro estiver funcionando.Se o problema persistir, isso pode aumentar o preço total da junta da tampa da válvula, pois o mecânico terá que voltar e ver o que há de errado com o carro.
Hora da postagem: Mar-08-2021