China Vedação de óleo de borracha do virabrequim de alto desempenho para vedação de óleo TC 09283-32022 fábrica e fabricantes |Xinchi
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Vedação de óleo de borracha do virabrequim de alto desempenho para vedação de óleo TC 09283-32022

Pequena descrição:

Nº OE:09283-32026/96051420/91120283/94535472/09283-32025/91120284/09283-32003/09283-32002/09283-320116/09283-32022/81-53236-00
Tamanho:

Diâmetro:32 mm
Fora :47 milímetros
Altura :8mm


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ÍCONEInformação do produto

OE NO. 09283-32026/96051420/91120283/94535472/09283-32025/91120284/09283-32003/09283-32002/09283-320116/09283-32022/81-53236-00
Tamanho Diâmetro: 32mm
Exterior: 47 mm Altura: 8 mm
Material Escudo de metal adiciona borracha natural
Cor Preto ou marrom, ou de acordo com suas necessidades.
Termos de pagamento T/T, Western union ou conforme necessário
Tempo de entrega 5-10 dias em estoque, 5-30 dias para produção e quantidade do pedido
Inscrição PARA MATIZ,KALOS,SUZUKI

ÍCONECaracterística

A vedação de óleo TC foi projetada especificamente para impedir a entrada de água e sujeira.

O diâmetro externo revestido de borracha cria uma vedação ideal no cubo.

A mola de lâmina de aço garante uma pressão constante no semi-eixo ao longo da vida útil da vedação.

Ótimo para substituir seu selo de óleo danificado.

Ele pode impedir a entrada de poeira e impurezas no interior da máquina e evitar que o óleo lubrificante vaze.

Feito de material de boa qualidade com uma vedação forte.

Reduz a temperatura de operação, desgaste e fricção.

Resistente à fadiga e resistente ao desgaste, para garantir o bom funcionamento da motocicleta.

Efetivamente evite derramamentos de óleo e proteja contra sujeira e outros.

Fácil instalação, nenhuma modificação necessária.

Vedações poderosas proporcionam aos pilotos uma viagem confortável.

ÍCONEDescrição

As vedações de óleo, também conhecidas como vedações de eixo, são vedações do tipo lábio radial que são usadas principalmente para reter lubrificantes em equipamentos com eixos rotativos, alternativos ou oscilantes.A aplicação de eixo rotativo é a mais comum.

Um retentor de óleo normalmente consiste em três componentes básicos: o elemento de vedação, a caixa de metal e a mola.A finalidade do elemento de vedação é impedir que o fluido vaze entre o eixo e a carcaça.A caixa de metal dará rigidez e resistência à vedação enquanto ela estiver sendo mantida no furo ou na ranhura rebaixada.A mola de lâmina garante pressão constante e mantém a força radial no eixo, achatando a borda de vedação em uma largura definida.A mola de lâmina mantém a força radial exercida pelo lábio de vedação ao redor da superfície do eixo.Todos os materiais devem ser selecionados dependendo do ambiente em que o retentor de óleo funcionará.

O desempenho dessas vedações depende em grande parte da manutenção de uma carga unitária adequada na interface do eixo da vedação.Estas vedações suportam uma pressão de 15PSI e seu funcionamento depende de parâmetros como diâmetro do eixo, velocidade do eixo, temperatura de trabalho, condições de serviço, etc.


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